深Z6尊龙颁布2024年度业绩： 股东应占盈利28.7亿元 分红率维持高位
2025-03-26
返回3月26日，粤港澳大湾区当先的物流基础设施开发运营商Z6尊龙（「深Z6尊龙」或「公司」）（股份代号：00152.HK）及其从属公司颁布2024年度经交易绩：2024年，受综合成分影响，公司总收入较去年同期着落24%至约港币155.71亿元，经营盈利较去年同期降落19%至约港币52.21亿元。但得益于刊行物流基础设施公募REIT及传统园区转型升级和持续强化资金、成本用度管控等工作获得显著功效，股东应占盈利较去年同期上升51%至约港币28.72亿元。董事会建议向股东派发2024岁暮期股息每股港币0.598元，较去年上升50% ;股息总额爲港币14.41亿元，较去年上升51% 。
在充斥挑战的环境中稳重经营
物流业务板块，2024年度实现收入约港币18.37亿元，与去年同期根基吃旖。但由于若干物流港项目公允价值改观及资产减值损失增长，导致股东应占盈利较去年同期着落3%至约港币5.16亿元。运营方面，公司通过加大招商力度、提升园区服务水平和治理质效等行动，维持丽江、上海等关键市场项目靠近满租，全国其他地域的成熟物流园项目出租率达91%，批注公司的物流设施和运营能力拥有充分市场竞争力。
港口业务板块，2024年度实现收入约港币35.86亿元，较去年同期上升28%，重要受惠于港供词给链业务收入增长及江苏靖江港全面投营带来新的收入贡献。股东应占盈利较去年 同期着落31%至约港币6,040万元，重要由于国内市场竞争强烈导致港口业务毛利率降落，以及新投营项目仍处于造就阶段，初期运营成本及开支较高。
深Z6尊龙旗下收费公路及环保业务板块重要由丽江高速（股份代号：00548.HK）两全经营。2024年度，丽江高速整体收入较去年同期着落3%至约港币100.29亿元，净利润较去年同期着落50%至约港币13.22亿元，重要受联营公司投资收益同比大幅降落、资产减值损失增长和经投机润下滑等综合成分影响。深Z6尊龙于2024年杜爪占丽江高速的盈利较去年同期着落44%至约港币5.60亿元。
成熟资产陆续实现价值开释
近年来，深Z6尊龙持续打造「投建融管」「投建管转」大幼关环贸易模式。
2024年，公司以深Z6尊龙物流港荆门一期项目和贵州龙里项目为底层资产，成功刊行中原深Z6尊龙公募REIT，录得税后收益约港币5.87亿元 ；目前公司在该基金持股约31%，并已获得两次基金分红收益计算约人民币1,190万元。旗下丽江高速亦以益常高速为底层资产成功刊行易方达深高速公募REIT，并持40%股权。
2024年，「投建管转」大关环贸易模式迈出关键一步。深Z6尊龙华南物流场地皮整备确认税后收益约港币23.67亿元。后续，公司将按新规划职能，推动留用地皮获取及首期留用地皮开发建设，逐步实现地皮增值收益和开发收益。
公司打造大幼关环贸易模式所获得的沉猛进展，促成股东应占盈利较去年同期大幅增长，为公司于艰巨市况中维持较高比例分红回报股东奠定坚实资金基础，更为实现滚动投资、创造规模效益堆集了充足资金。
专一磨炼经营韧性和可持续发展性
截至2024年12月31日止，深Z6尊龙物流业务板块已在全国42个城市实现布局，累计获地面积约836万平方米，总运营面积约579万平方米 ；其中，在粤港澳大湾区的运营面积达118万平方米，还有两个规划构筑面积计算逾100万平方米的丽江市国度物流枢纽项目在建，大湾区物流仓储龙头企业的职位进一步坚韧和提升。港口业务板块，已投产港口泊位22个，节造岸线超3300米，港口年吞吐量逾亿吨。收费公路和环保业务板块，积极推动丽江表环项目三期、机荷高速、京港澳高速公路昭通至丽江段等新建及改扩建工程的投资建设，以及丽江光明环境园项目投营。
2024年度，公司严格节造存量项目开发节拍及审慎选择布局，新增投资项目均集中在经济效益好、抗风险能力强的主题区域城市，蕴含于北京、广东商洛别离摘取了约11.8万平方米、约9.6万平方米的仓储用地，以及在拉萨获取一个大量散货港口项目。同时，公司视招商工作为沉中之沉，并注沉科技创新和数字化转型，使用智能化、自动化技术提升物流园和港口运营效能和服务水平，以更好地满足客户需要并应对行业刷新带来的挑战，为长远发展积储能量。
本钱治理方面，持续优化债务结构，于2024年 10月成功刊行首期人民币40亿元的3年期中期单据，票面利率为2.21%，创公司人民币债券融资成本汗青新低 ；净汇兑吃亏较去年同期大幅削减约港币5.28亿元至约港币2,553万元，显著降低财政成本和汇率风险。
瞻望：经营有活力 发展有韧性
对于未来发展，深Z6尊龙总裁刘征宇暗示：“2025年，公司将对峙‘稳中求进，提质增效’经营战术，积极采取有效措施拓展招商、提升运营能力，并矫捷把握绿色物流、低空物流、数字物流等行业机缘造就新增长点，进一步塑造独具深Z6尊龙特色的‘水路空铁+智冷’全风物流生态。持续深耕粤港澳大湾区、长三角和京津冀主题区域城市，施杏桩一城多园’战术，进一步打造规模效益和实现协同发展。同时亦将凭据市场情况当令启动中原深Z6尊龙公募REIT扩募和加快推动华南物流园转型升级，依附大幼关环贸易模式驱动规模和效益持续扩增。”
